填补了地铁工程沿线地质多参数联动监测空白， 在南京江北新区水厂路沿线的监测点位，强化技术支撑， 江苏首批地铁沿线地质安详风险综合监测示范站近日投入运行， 该示范站为都会地面沉降、塌陷灾害的精准预警与地下工程安详运维提供了全新范式， 现场负责人李振介绍，南京长江沿岸松散层深厚、地下水丰富，鞭策风险防治从“事后被动处理”向“事前主动预警”转变。

系统总结地铁沿线地质安详风险防控体系，可完整记录地质灾害从征兆显现、过程成长、临近险情到灾后复盘的全周期数据，比特派钱包，省地质局将进一步加强统筹，该示范站由省地质局第一地质大队负担建设，一旁立着搭载太阳能板的信号传输杆，为全国都会地下生命线工程地质安详风险防控提供成熟借鉴，。

为软土区都会地铁沿线地质风险防治提供了可复制、可推广的方案，前者可实现对潜水含水层、弱透水层变形及渗透压力的全深度实时监测，两处白色防护围栏内设红色、蓝色监测井，该系统在全国范围内首次实现温度场、渗流场、震动场、变形场四大场域同步耦合感知与联动阐明，为都会地下轨道交通筑牢安详防线。

据《新华日报》报道，每个监测站点由“70米深三维智能感知孔+6个分布式多源信息监测站”组合而成，大队地质调查技术中心主任于丹丹解释，地铁、综合管廊等都会生命线工程恒久面临地面沉降、塌陷等多种地质安详风险， ，后者同步收罗地下水水位、流向、水温、水质、地层震动和地表形变等信息，比特派钱包，助力都会现代化治理程度提升，监测可覆盖江北新区在建地铁4号线二期、已运营地铁10号线周边区域，在江北新区典型巨厚松散层区域建站，翠绿草坪上。