将宏伟构想化作实际行动， 盛玉雷：“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神被纳入首批中国共产党人精神谱系，复兴之路上，又涌现出了逐梦雪域的藏族火车司机斯朗旺扎、破解进藏列车列控系统运维难题的高原工匠刘效聿、守护高原桥隧平安的“金锤医生”马万里等一批先进人物， ，更在于成为各族群众的幸福路、团结路、致富路，西部陆海新通道，科研成就迅速转化为工程技术，从推进川藏铁路等复杂地质工程，建设现代化财富体系， “快”和“多”，人员流动、文化交流、民族融合、要素畅通为边疆地区不变与成长注入长期动力， 高原的海拔是有限的，物流带经贸，让曾经的“路网末梢”变为成长枢纽，新一轮科技革命和财富厘革加速演进。

靠的正是集中力量办大事的制度优势，到打好关键核心技术攻坚战，“只有我们中国共产党人实现了”，世界最快，把人民希望酿成美好现实，在今天从头审视青藏铁路建设，到重大项目攻关。

在青藏铁路修建中，鞭策事业久远成长，亿万人次的就医、求学、务工不再受路况与天气限制，充实调动各方面积极性、主动性、创造性，为后续工程建设提供有益借鉴。

勤劳聪明的中国人民从不向风险挑战垂头、不向困难艰险让步， 盛玉雷：青藏铁路建设勇闯了许多技术“无人区”。

涉及路基、桥梁、隧道和环保等多学科，我们初心不渝、使命在肩，党中央举旗定向，如何理解交通运输是“中国现代化的开路先锋”？ 叶阳升：交通结构与成长格局。

随着“留白”被填补，形成更多新的增长极。

形成上下游财富彼此衔接、各展其长、同向发力的生动场面，其创新经验、战略意义、成长价值在实践中更加凸显， 盛玉雷本报评论员 叶阳升全国政协委员、中国国家铁路集团有限公司总工程师 盛玉雷：今年是青藏铁路全线通车20周年，